9月24日，蔚来正式发布2019第二季度财报。依据财报显现，到2019年6月30日，蔚来第二季度共完结产品交给3，553台，其间ES8交给数量为3，140辆，ES6交给数量为413辆。
蔚来2019年第二季度总收入为15.086亿元人民币，其间轿车出售额为14.145亿元人民币。扣除因电池召回发生的额定本钱，蔚来2019年第二季度轿车出售毛利率为负4.0%，比较上季度负7.2%有大幅提高。
本年7月，蔚来完结自动召回4，803辆ES8，因为优先满意召回电池的出产因此明显影响了当月车辆的出产和交给。8月，蔚来合计交给1，943辆电动车，其间包含146辆ES8以及1，797辆ES6，呈现出132.1%的月度添加。
蔚来估计2019年第三季度将交给ES8和ES6共4，200到4，400台，同第二季度比较添加约18.2%到23.8%。
此外在本月初，蔚来宣告与腾讯控股下隶属公司以及李斌签订了可转化债券认购协议。依据此协议，蔚来将以非公开发行的方法向投资者发行和出售本金总额2亿美元的可转化债券，该可转债认购估计在9月底之前完结。
蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表明：“到2019年8月31日，蔚来的交给总量到达21，670辆，5座高性能电动SUV ES6将在未来数月提高产值和交给。在疲软的微观环境及轿车商场条件下，咱们继续尽力拓宽商场。从10月起，咱们将开端交给装备84千瓦时电池包的ES6和ES8，车辆的归纳工况续航路程将别离提高至510公里和430公里。咱们会进一步经过技术进步加强产品竞争力，从而继续提高出售。”
李斌还表明：“为应对全体放缓的商场条件，咱们经过在企业界执行了全面的功率和本钱操控手法，优化资源投入与报答。这些行动将进一步在出售服务网络及研制活动中提高功率和精简运作。至第三季度末，咱们方针将全球职工总数从2019年1月份的9，900人削减到7，800人左右；至本年年底，咱们将经过额定的重组和拆分一些非中心事务来进一步到达更有功率的运营。”
另：依据蔚来轿车(NYSE: NIO)刚刚发布布告称，撤销原定于今天举办的第二季度财报电话会议。蔚来在布告中未说明撤销原因。
(责编：李硕)
