“青年轿车？你说的是那家骗了本地政府10亿元的公司吧。”
11月底，红星新闻记者在宁夏石嘴山市采访时，简直当地每个受访的市民都这样回答对青年轿车的问询。
石嘴山青年轿车集团正门
10年前，庞青年揭露表明，要在全国树立10大出产基地，使青年轿车的总产能到达146.3万辆，出资地触及石嘴山、济南、连云港、泰安、鄂尔多斯、六盘水、海宁等地，总出资方案444亿元。
10年后，庞青年一手打造的“青年轿车帝国”深陷债款危机，上述这些基地没有一家成形，青年轿车在各地圈地圈钱后均已实质性撤离。而方案出资额最大、事发最早、影响最大的项目便是石嘴山轿车项目。直到今日，青年轿车留下的一地鸡毛，仍是当地政府不肯提起的噩梦，至今都没有找到有用的解决方案。
石嘴山工厂：5年来完全荒芜，收荒匠随意进出
在石嘴山青年轿车“事发”之前，出租车司机马先生常常往复于车厂与市区，他载着红星新闻记者来到坐落大武口区长胜路的石嘴山青年轿车集团。看着这片破落的厂区，他深深地感概道：“最初标语喊得多嘹亮，现在就有多落魄。”
这片厂区是青年曼货车的出产基地，也是青年轿车集团在石嘴山的大本营。据邻近居民介绍，该基地自2013年末封闭，搁置至今，期间有法院作业人员来贴过封条。除此之外如同被一切人忘记，无人办理，杂草丛生。
石嘴山青年轿车集团办公楼杂草丛生
红星新闻记者看到，基地正门的集团标志现已脱落，只剩下浅浅的印记，“青年轿车集团”的字样模糊可辨。3层的集团大楼外观根本无缺，但内部似乎没有装饰结束，地上、墙面都是暴露的水泥基，楼梯仅剩水泥结构，满地碎砖碎玻璃。邻近居民称，金属原料的集团标志早已被人取下变卖，大楼的地板、瓷砖等也被撬走。
园区内留传的货车
厂区内还停放着7台货车和1台水泥搅拌车，车辆外形根本无缺，但大都车辆的轮胎现已不见踪影，仅存的两三个轮胎也现已没气，就像跛脚的鸭子。4座厂房均被搬空，只留下不值钱的塑料线圈、胶管、焊死在地上上的机械和大型吊车。其间一间厂房里还留传有两辆已上好车牌的青年客车，车窗被砸碎，车身上有“国马科技股份”字样。
石嘴山青年轿车集团留传的客车
红星新闻记者在厂房里遇到了一位拾荒匠，他的自行车上绑着从厂房遍地收集到的纸板，还有一只编织袋。他告知红星新闻，2019年起他常常到这儿网罗一些废品变卖，现已把纸张清空，预备再来两次搬走螺母等小件金属。与邻近几家挨近罢工的工厂不同，盘绕青年轿车厂区的围墙有多处破损，也没有一点安保，能够随意进入。
轿车厂前职工：当年多个项目仅举办奠基仪式
2010年，青年轿车与石嘴山市政府签定出资合同书及多份弥补合同书，约好在石嘴山市出资267.09亿元，建造年产21万辆重型货车、10万辆莲花轿车、51万台大型轿车发动机项目，尔后还追加了变速箱、铁铸件等轿车零部件加工、轿车玻璃等项目。
但是这些项目“有头没有尾”。
石嘴山青年轿车集团办公楼内部
任先生曾是石嘴山青年轿车厂工人，他告知红星新闻记者，“石嘴山青年轿车项目自始至终我以为便是个骗钱的幌子。”
“只要2011年，青年轿车在石嘴山进行了实质性的作业，”2012年头石嘴山项目基地实行董事孙新海在作业陈述中指出，“2011年收买了原宁夏三庆特种轿车制作有限公司，改造出第一条出产线，第二条出产线的土建根底工程现已竣工。隆湖货车零部件制作项目土建及钢结构已竣工，平罗发动机项现在期现场水电已通到位，土建工程已过半。惠农节能玻璃深加工项现在期作业正在进行，各项投标作业正在进行。”
但是“作业陈述中说到的隆湖、平罗、惠农项目就像按下了暂停键，在到达政府资源配给的条件后就根本没展开。”据任先生回想，除了货车出产基地，发动机、变速箱、铸件、轿车玻璃等项目只是举办了奠基仪式，详细的方位和项目展开不得而知。
“石嘴山青年轿车的出产方案没有多少完成了的，后期出产根本阻滞。”据任先生介绍，2012年公司宣告，货车总装车间的月产能为52辆/天，2013年方案年产能到达1000-1500台，方案新增安装二线，装备至少74名出产工人。“实际上这儿一共只安装了百来台货车。从物料看，轿车专用漆2012年后就再也没买过了。”
石嘴山青年轿车集团办公楼内部
引入青年轿车的前石嘴山市委书记彭友东2013年5月揭露供认，石嘴山对轿车工业大势改变和展开工业的难度估量不行充沛；其次，面临一些不确定要素骤变后，青年轿车集团的体现是“爱莫能助”，石嘴山政府层面则是“干着急没方法”。
因资金开裂等问题，2014年年头，石嘴山轿车项目宣告流产，庞青年撤走青年轿车方面一切职工。
庞青年煤矿套现10个亿，国马科技总经理自杀
“用不行继续的资源交换可继续展开的工业”，是早年西北一些资源富集省份招商引资的战略。2012年宁夏工业建造项目装备煤炭资源的暂行方法中明确规定：“项目出资额在200亿元以上的工业项目，依照固定资产出资每50亿元装备煤炭资源1亿吨。”
据此前媒体揭露报导，为了赶快引入出资，石嘴山在出资额度未能到位的状况下将这些矿区交给了青年轿车，这些矿区被敏捷易手卖给个人，据媒体初步统计，青年轿车经过煤矿套现高达10亿元。
石嘴山青年轿车集团厂房
一份青年轿车与石嘴山矿业集团、国马科技股份有限公司出资胶葛一案的裁判文书显现，石嘴山市政府与青年轿车约好，在货车项目和轿车配件项目开工建造后，将李家沟矿装备给青年轿车。在轿车发动机、变速箱、玻璃出产项目开工建造、出场勘探后30天内、出场勘探后60天内，分别将石炭井矿区西翼井田深部资源、石嘴山市路途沟硅石矿（储量约为400万吨）、嘴山市北岔沟硅石矿（储量约为2亿吨）、正义关鄂博梁硅石矿（储量约为68090万吨）装备给国有企业石嘴山矿业集团。除了装备相应的铁、硅石矿产资源，石嘴山市还将多家具有采矿权的煤矿和五处露头煤矿生态管理工程装备给石嘴山矿业集团。
石嘴山矿业集团则与青年轿车及其相关控股公司合资组建了国马科技股份公司，矿业集团仅占30%的股份，庞青年担任公司法人、董事长。石嘴山市许诺，将装备给重组后石嘴山矿业集团的部分矿产资源调整为装备给国马公司。2012年10月21日，石嘴山为青年轿车集团顺次办理了4亿吨煤炭资源的装备手续，并将正义关煤矿深部资源、王泉沟煤矿深部资源装备给国马公司。
石嘴山青年轿车集团留传的客车
石嘴山市国资委出具的《关于石嘴山国马科技资源挖掘及运营状况查询发现问题的整改意见》指出，国马科技被青年轿车私家操控，后者存在频频占用、移用国马科技资金等违反法律规定的行为。陈述记载，“分包、转包引起大规模上访等不稳定要素”，安全出产保证金、生态康复保证金等移用5000多万元。在掏空国马科技一起，配套给青年轿车的五处露头煤矿生态管理工程也被转卖。
在青年轿车移用生态保证金并撤离石嘴山后，易手的矿口被要求中止挖掘。而自2016年起，宁夏开端展开贺兰山生态保卫战，坐落贺兰山生态区的正义关等煤矿被勒令中止挖掘。国马公司正义关煤矿告知全矿中止施工，2017年1月承包人罢工离场。至此，煤矿相关合同都无法实行，煤矿采区承包人与正义关煤矿、国马科技的对立继续至今，导致官司不断。
据此前多家新闻媒体报导，2018年4月10日，国马科技总经理马旭辉，因不胜压力于在家中上吊自杀。
历数青年轿车触及的数十起诉讼，其与石嘴山市矿业集团的胶葛性质最为严峻。2016年至2019年，双方从地方法院一路打到最高人民法院。2019年7月1日，最高法终审判定以为，青年轿车在石嘴山的子公司构成抽逃出资，判定返还出资款1.162亿元及利息；青年轿车、庞青年及多位股东承当连带清偿责任。
当地政府：青年轿车留下的烂摊子，没有有用处置方法
11月24日，红星新闻记者来到国马科技股份有限公司。记者发现，国马科技就坐落石嘴山矿业集团内部，国马公司党支部也隶属于矿业集团党委。矿业集团还专设有“青年轿车相关留传问题处置作业领导小组”，组长由矿业集团总经理王学担任。
但是“这个留传问题处置作业组也无法处理问题”，矿业集团办公室作业人员告知红星新闻记者，该小组已搬迁至石嘴山市信访局。
青年轿车留传问题处置领导小组
红星新闻记者向当地政府部分表达想要了解青年轿车项目的志愿，但石嘴山市信访局、招商局、司法局、国有资产监督办理委员会等部分，都体现得讳莫如深。红星新闻记者得悉，当年经手的相关人员均已离任。
随后，红星新闻记者以贺兰山煤矿承包人的朋友的身份向当地招商局、高新区管委会探问强制实行进程。石嘴山市招商局出资促进科相关负责人告知红星新闻记者，“就在不久前的巡视中，相关领导还说到青年轿车，表明在招商上要引以为戒。”关于怎么处置青年轿车的留传问题，他表明，“胜诉后法院强制实行，但青年轿车没钱。政府现在也没有有用的处理方法，只能寄希望于有企业能接手这个项目。”
石嘴山市高新区管委会办公室相关负责人李菲向红星新闻记者坦言，“青年轿车的两个项目（货车、轿车）你能够自己在网上看，咱们来说不合适。石嘴山市政府其实也是受害者，是它的债权人。”他指出，“青年轿车在石嘴山是个烂摊子，有两片地，一片在高新区工业园区所属范围内，另一块在往平罗方向的路上，长时间荒芜，是彻完全底的‘僵尸企业’。”
青年轿车地点的大武口区和平罗县要点经过展开政企联动施行“二次招商”盘活搁置土地和厂房。到本年4月，平罗县共处置“僵尸企业”101家，其间引导企业吞并盘活土地1200亩，政府回收土地2323亩，经过企业重组、协作等方法盘活搁置未使用土地822亩。到本年7月底，大武口区已处置“僵尸企业”15家，盘活土地1080亩。
“但是青年轿车是僵尸企业里最难处理的类型，其‘僵尸土地’就有3000亩，”李菲介绍称，“青年轿车的两块地有许多前史留传问题，触及杂乱的土地产权、各种债款、法院实行（许多债权人请求强制实行），债权人还触及国有企业。”他断语，“根本没有出资商有勇气敢拿这两块地。”
红星新闻记者 吴丹若
修改 杨渝彤
