（图源：inceptivemind）
盖世轿车讯 现在，在锂离子电池中，硅被认为是最有望代替石墨的负极资料。假如将石墨负极换成硅负极，电池容量能大大的进步大约10倍。可是，在充电过程中，硅会胀大，损坏电池内部结构。许多公司期望，经过调整硅片或硅颗粒的微结构，来处理这一问题。
据外媒报导，新奥尔良草创公司Advano，以再利用硅为原资料，比方太阳能电池板中的硅，并将其加工成含硅纳米颗粒的碳基体。在每个颗粒中，受化学物质影响，碳化硅纤维开端成长，在外表构成相似绒毛的东西，并与其他颗粒上的绒毛相连接，供给机械维护。
这种粉末可应用于不同浓度的石墨负极。浓度越高，存储容量越大。为了操控硅胀大现象，该公司还开宣布一种晶体，进步硅操作电压窗口，然后进步电池的循环功能，改进充电功能。
据IEEE Spectrum杂志陈述，为了添加电池容量，出产商能够在负极中参加不同数量的硅纳米颗粒。例如，假如你想在不必冷却的情况下，让电池继续充电1000次，负极中的硅含量能大大的进步至15%。有时，只需250个循环周期，就能够加70%以上的硅。
现在，Advano每年能够出产一吨硅纳米颗粒，未来或许添加十倍。该公司期望，今后能将颗粒价格，从每公斤500－10000美元，降至15－150美元。
