经济日报-我国经济网4月17日讯 昨日，工业和信息化部发布了《2020年新能源轿车规范化作业要害》与《2020年智能网联轿车规范化作业要害》（以下简称《新能源车规范化要害》与《智能网联车规范化要害》）。
《新能源车规范化要害》提出，我国2020年新能源轿车规范化作业，将聚集于优化规范系统，加速要害规范研发，以及深化国际沟通协作三个方面。
详细来看，在加强规范顶层规划方面，2020年需要以工业规模化展开需求和新技能立异展开为导向，全面整理电动轿车在研规范项目和未来五年规范规划，加强重要规范的前期调研和效果点评，会集展开国内规范与国际规范法规比对作业，确认分阶段建造方针与要害作业节点，完结新能源轿车范畴“十四五”规范系统编制作业；而在拟定规范作业途径方面，年内将依据新能源轿车及相关范畴的技能展开的新趋势和工业高质量展开需求，提出新能源轿车规范系统中长期展开方针，编制发布《我国电动轿车规范化作业路线图》第三版，为新能源轿车工业交融可继续展开供应支撑。
与此同时，工信部还将加速电动轿车整车、燃料电池轿车、动力电池及充换电范畴的要害规范研发，这中心还包含完结电动轿车磕碰后安全要求规范的技能检查，相关能耗与续驶路程、混合动力电动轿车能耗实验办法规范的拟定，以及纯电动轿车和混合动力电动轿车功能实验办法规范的修订立项等。
除此之外，2020年新能源轿车规范化作业中还将深化国际化沟通协作，详细为活跃参加全球技能法规和谐、深化参加国际规范拟定，以及广泛展开国际协作沟通等，活跃推动我国新能源轿车规范“走出去”。
《智能网联车规范化要害》则提出：将推动规范系统与工业需求对接协同、系统与技能展开彼此支撑，树立国标、行标、团标协同配套新式规范系统划为2020年的作业要害。
其间，规范系统阶段性建造方面，将把“加速完善智能网联轿车规范系统建造”与“树立智能网联轿车规范拟定及施行评价机制”作为要害作业内容，以此构成可以支撑驾驭辅佐及初级别无人驾驭的智能网联轿车规范系统，系统展开国家、职业和集体规范需求调查和剖析，并挑选典型企业和产品，展开规范施行效果盯梢评价，完成智能网联轿车规范系统闭环办理与继续完善。
此外，工信部在2020年内还将推动产品办理和使用演示规范研发，并加速推动各类急需要害规范出台。详细来看，包含加大智能网联轿车产品办理所需规范的有用供应、发挥规范对工业要害需求及使用演示的支撑效果，统筹推动根底通用类与轿车智能化、网联化规范拟定与加强职业协同和规范联合研讨，然后促进提高我国智能网联轿车测验服务才能，并助力智能网联轿车技能使用和商业化进程等。
